軌道交通7號(hào)線(xiàn)（一期）將于本周六上午9時(shí)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。上海軌道交通工程建設(shè)指揮部12月2日宣布，7號(hào)線(xiàn)開(kāi)通初期每天載客運(yùn)營(yíng)時(shí)間為9:00-16:00，然后根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)和調(diào)試情況，在3個(gè)月內(nèi)逐步過(guò)渡到5:30-23:00，全天運(yùn)營(yíng)間隔6分鐘。

　　7號(hào)線(xiàn)是上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)中一條南北向的骨干線(xiàn)，北起浦西祁華路站，穿越黃浦江至浦東花木路站，全長(zhǎng)34.38公里，共設(shè)28座車(chē)站，其中祁華路站、后灘站2座車(chē)站因周邊市政和開(kāi)發(fā)仍在建設(shè)中，故暫不開(kāi)通。7號(hào)線(xiàn)跨越寶山、普陀、靜安、徐匯、浦東新區(qū)五個(gè)行政區(qū)域，串聯(lián)起上海大學(xué)、大華居住區(qū)、靜安寺、常熟路、世博園區(qū)南北兩岸、六里居住區(qū)、北蔡居住區(qū)、新博覽中心等。至此，上海地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到285公里，投運(yùn)車(chē)站增至196座。

　　7號(hào)線(xiàn)按日客流量100萬(wàn)人次設(shè)計(jì)，開(kāi)通初期預(yù)計(jì)日均客流近53萬(wàn)人次。為滿(mǎn)足大客流的需要，7號(hào)線(xiàn)選用與1、2號(hào)線(xiàn)相同的A型地鐵列車(chē)，額定載客每節(jié)310人；每列車(chē)采用6節(jié)編組，初期調(diào)試投用24列車(chē)；世博會(huì)前將調(diào)試完成34列車(chē)，逐步提高該線(xiàn)路的運(yùn)能運(yùn)力。

　　7號(hào)線(xiàn)與既有的軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)總計(jì)有7處換乘，分別是鎮(zhèn)坪路站（換乘3、4號(hào)線(xiàn)）、靜安寺站（換乘2號(hào)線(xiàn)）、常熟路站（換乘1號(hào)線(xiàn)）、東安路站（換乘4號(hào)線(xiàn)）、耀華路站（換乘8號(hào)線(xiàn)）、高科西路站（換乘6號(hào)線(xiàn)）、龍陽(yáng)路站（換乘2號(hào)線(xiàn)）。除此之外，7號(hào)線(xiàn)還與在建的9、12、13號(hào)線(xiàn)相交，共形成11個(gè)換乘點(diǎn)。

　　7號(hào)線(xiàn)以橙色為標(biāo)志色，服務(wù)措施更加注重人性化。7號(hào)線(xiàn)地下車(chē)站均設(shè)置屏蔽門(mén)，并裝有激光防夾裝置；車(chē)門(mén)采用電動(dòng)內(nèi)藏門(mén)，能適應(yīng)大客流擁擠，車(chē)廂空調(diào)可根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度；地下線(xiàn)路每座車(chē)站站廳層（費(fèi)區(qū)外）設(shè)置了公共廁所。