白蒼嶺站首塊底板順利完成澆筑
南寧地鐵1號(hào)線白蒼嶺站車站主體結(jié)構(gòu)外包長(zhǎng)度195.5米,寬度19.2米,為兩層島式車站。由于前期場(chǎng)地受限及管線遷改進(jìn)度滯后,車站施工整體進(jìn)度緩慢。項(xiàng)目部全體員工在項(xiàng)目經(jīng)理齊勇,黨工委書記劉振華的帶領(lǐng)下,經(jīng)過(guò)多次溝通協(xié)調(diào),將車站所在的衡陽(yáng)西路半封閉倒邊改為全封閉,實(shí)現(xiàn)車站的整體設(shè)計(jì)由半蓋挖變更為全明挖,為后續(xù)完成8月10日車站封頂?shù)墓?jié)點(diǎn)工期,打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車站基坑土方開(kāi)挖于2月25日開(kāi)始,在克服了雨天及各種外界不利因素的情況下,項(xiàng)目部超前做好工、料、機(jī)設(shè)備及工序工籌和協(xié)調(diào)工作,為完成4月15日第一塊底板澆筑的節(jié)點(diǎn)工期,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)親自協(xié)調(diào),保證出土強(qiáng)度,截止第一塊底板驗(yàn)槽,日均出土量達(dá)到1200立方。第一塊底板鋼筋的綁扎工作于4月5日完成,并于上午9時(shí)開(kāi)始砼澆筑,經(jīng)過(guò)11小時(shí)的連續(xù)作業(yè),順利完成澆筑,本次節(jié)點(diǎn)的提前完成為后續(xù)工期節(jié)點(diǎn)提供了有力保障。