近日，南寧地鐵1號線列車駛出屯里車輛段，拉開了列車帶電熱滑的序幕，順利完成南湖站至火車東站的“熱滑”試驗，距離地鐵1號線東段的如期開通試運營又進了一步。
        熱滑試驗是在地鐵運營線路送電的情況下，依靠地鐵試驗列車自行運行，按照低、中、高等不同時速往返運行，對受電狀態(tài)下的接觸網(wǎng)、軌道等進行檢測。低速“熱滑”為每小時10～15公里，中速為30～35公里，高速為40～60公里。
        南寧地鐵1號線東段（南湖站-火車東站）全長10.9公里，是南寧首條建設(shè)的城市軌道交通線路。此次“熱滑”完成了各項試驗?zāi)繕?biāo)，達到預(yù)期效果，接觸網(wǎng)、軌道等各系統(tǒng)相互匹配，車輛從接觸網(wǎng)受電運行狀態(tài)良好，車體運行平穩(wěn)，設(shè)備運行正常，為下階段各系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)及開通試運營工作打下了堅實基礎(chǔ)。