2021年6月26日-27日，南寧軌道交通集團有限責任公司（以下簡稱“集團公司”）在南寧市組織召開了《南寧市城市軌道交通新線工程設計標準》（以下簡稱《新線設計標準》）專家審查會。會議邀請了來自北京、上海、西安、武漢、天津、石家莊等地的13名專家組成專家組對《新線設計標準》進行了評審。集團公司總經(jīng)理黃鐘暉、總工程師張世榮出席了會議，集團公司總工辦、建設分公司、運營分公司，中鐵第一勘察設計院集團有限公司，廣州地鐵設計研究院股份有限公司等單位代表參加了會議。
      《新線設計標準》是集團公司為提高集團技術管理標準化水平，適應南寧軌道交通建設、運營和網(wǎng)絡化發(fā)展需要，在全面總結(jié)第一、第二輪建設規(guī)劃線路的建設和運營相關經(jīng)驗的基礎上，結(jié)合全自動運行、云平臺等技術發(fā)展新方向，以進一步促進南寧軌道交通的可持續(xù)性發(fā)展為目標，于2019年9月成立了南寧市軌道交通新線工程設計標準編制工作領導小組組織團隊開始編制的新線設計標準。《新線設計標準》分為土建工程分冊、機電工程分冊、系統(tǒng)工程分冊和車輛及車輛基地分冊等4個分冊，由集團公司總工辦、建設分公司、運營分公司，中鐵第一勘察設計院，廣州地鐵設計研究院以及各線設計總體、咨詢等相關部門、單位人員對應分別組成4個專項編制小組共同參與編制并于2021年初編制完成。
      專家組聽取了《新線設計標準》編制牽頭單位中鐵第一勘察設計院的總體匯報，審閱了標準條文和標準參考圖冊等文件后，分成土建工程組、機電工程組、系統(tǒng)工程組和車輛及場段組四個小組進行了分冊審查。經(jīng)質(zhì)詢和研究，專家組認為《新線設計標準》內(nèi)容完整，主要條款清晰，標準編制符合國家有關工程建設標準編制要求，同意通過審查。
      《新線設計標準》的評審通過，將為南寧軌道交通建立一套有效的設計模型和標準體系，并為后續(xù)全自動運行線路的建設、運營形成可借鑒、可推廣、可應用的理論依據(jù)，對促進南寧地鐵建設技術管理水平的提高，實現(xiàn)“綠色節(jié)能、藝術美觀、智慧智能、站城一體、以人為本、經(jīng)濟合理”的目標奠定了堅實的基礎，對指導南寧地鐵新線設計有著重大的意義。